Коробка раздаточная 2-43А-00 в Красноярске

Полное описание характеристик раздаточной коробки модели 2-43А-00

Раздаточная коробка модели 2‑43А‑00 является центральным агрегатом трансмиссии для широкого спектра буровых установок (УРБ‑2А2, УРБ‑2А2Д, УРБ‑2НТ, УРБ‑2Д3, УРБ‑4Т и других), включая станки на базе шасси МТ‑ЛБ. Её основная функция — распределение и передача крутящего момента от двигателя транспортного средства одновременно на ведущие колёса шасси (для движения) и на буровые механизмы (лебёдку, вращатель, насосы) для выполнения работ. Это позволяет машине работать в двух основных режимах: транспортном и буровом. Конструктивно коробка включает прочный чугунный корпус (2‑43‑22), рассчитанный на высокие нагрузки и вибрации. В её основе лежит двухступенчатый редуктор, который обеспечивает необходимое увеличение крутящего момента. Привод осуществляется через входной вал, соединяемый с коробкой передач шасси или коробкой отбора мощности (КОМ). Крутящий момент распределяется далее по двум направлениям: передний выходной вал передаёт мощность на раздаточную систему шасси, а задний — обеспечивает привод бурового оборудования (лебёдки и других потребителей) через карданные валы и ремённые передачи. Подключение отбора мощности осуществляется механически с помощью рычага и шлицевой муфты. Система смазки — комбинированная. Основные узлы внутри корпуса смазываются разбрызгиванием масла. При этом подшипники бугеля включения промывочного насоса и шкива привода требуют регулярной ручной смазки через пресс-маслёнки с помощью шприца. Уровень масла контролируется с помощью щупа с метками минимального и максимального допустимого уровня. Для замены масла в нижней части корпуса предусмотрена сливная пробка. Агрегат обеспечивает возможность привода широкого набора дополнительного оборудования: масляных и буровых насосов, компрессоров и прочего, с возможностью подключения до двух единиц техники одновременно. Конструкция является ремонтопригодной: основные компоненты, такие как шестерни, валы и подшипники, доступны для осмотра и замены. Раздаточная коробка поставляется в различных вариантах комплектации: базовая (без шкивов 2‑43‑130, бугелей 2‑43‑170 и гидромоторов), а также с одним или двумя шкивами и бугелями в сборе, с гидромоторами или без них.При проведении ремонтных работ рекомендуется выполнять полную ревизию ключевых деталей: втулок, валов, уплотнительных элементов и подшипников, с обязательной заменой масла и промывкой подшипников. Для обеспечения долговечной и безотказной работы в сложных условиях эксплуатации крайне важно строго соблюдать регламенты технического обслуживания и не использовать оборудование в погодных условиях, выходящих за установленные производителем пределы.

Область применения коробки раздаточной модели 2‑43А‑00 в составе буровых комплексов и установок

Коробка раздаточная модели 2‑43А‑00 применяется в составе буровых комплексов и установок: УРБ‑2А2 (распределяет крутящий момент между ходовой частью и буровыми механизмами, передаёт вращение на лебёдку для подъёма/спуска бурового инструмента, обеспечивает привод вращателя, подключает масляный насос гидравлической системы, организует отбор мощности на буровой насос НБ‑32 через карданные или ремённые передачи, позволяет работать в транспортном и буровом режимах одновременно за счёт механического включения отбора мощности — рычага и шлицевой муфты); УРБ‑2А2Д (обеспечивает передачу мощности на ведущие мосты шасси через передний вал, подключает привод лебёдки и вращателя через задний вал для бурения скважин, даёт возможность подключить вспомогательное оборудование — компрессор, сварочный генератор — через шкивы или гидромоторы, поддерживает работу в сложных дорожных условиях и при высоких нагрузках благодаря чугунному корпусу 2‑43‑22 и двухступенчатому редуктору, гарантирует стабильную работу при вибрациях на базе шасси МТ‑ЛБ); УРБ‑2Д3 (реализует одновременный привод ходовой части и буровых механизмов — лебёдки, вращателя, насосов, передаёт крутящий момент на буровой насос и компрессор КСБУ‑4ВУ1 через ременную передачу при наличии шкива 2‑43‑130 и бугеля 2‑43‑170, позволяет подключать гидравлические системы через гидромоторы, обеспечивает транспортный и рабочий режимы, адаптирована к увеличенным нагрузкам за счёт двухступенчатого редуктора); УРБ‑4Т (служит центральным узлом трансмиссии для распределения мощности между шасси и буровым оборудованием, подключает до двух единиц дополнительного оборудования — например, буровой насос НБ‑50 и компрессор KAISHAN KSCG‑400/12 — в комплектациях с двумя шкивами и бугелями, работает в тяжёлых условиях благодаря чугунному корпусу и усиленным подшипникам, интегрируется в гидравлические системы при комплектации с гидромоторами, поддерживает гибкую настройку привода — через карданные валы, ремённые передачи или комбинированно (шкивы + гидромоторы), гарантирует надёжность и ремонтопригодность за счёт доступности ключевых деталей — шестерён, валов, подшипников — для замены без полной замены узла).

Подробная комплектация раздаточной коробки 2-37В-00 с указанием количества и характеристик компонентов

Колпачок защитный 2‑37‑146 — защита штуцеров от грязи, материал — пластик; хомут крепления 2‑37‑170 — фиксация коробки на раме, диаметр 120 мм; болт хомута М10×25.46 — 2 шт., крепление хомута к раме; шайба увеличенная 10 65Г — 2 шт., распределение нагрузки при креплении; гайка самоконтрящаяся 2М10×4 — 2 шт., предотвращение ослабления крепления; кронштейн рычага 2‑37‑31 — опора рычага управления, материал — чугун СЧ15; ось кронштейна 2‑37‑32 — диаметр 16 мм, фиксация кронштейна; втулка оси 2‑37‑33 — материал — латунь ЛС59-1, снижение трения; пружинный шплинт 4×30 — 2 шт., фиксация оси кронштейна; муфта соединительная 2‑37‑113 — соединение с карданным валом, диаметр 95 мм; шпонка муфты 2‑37‑11 — сечение 10×8 мм, передача крутящего момента; кольцо уплотнительное 1Б 90 — 1 шт., герметизация муфты; фланец муфты 2‑37‑114 — крепление к карданному валу, 6 отверстий под болты М12; болт фланца М12×40.46 — 6 шт., крепление фланца муфты; шайба фланца 12 65Г — 6 шт., равномерное распределение нагрузки; гайка фланца 2М12×5 — 6 шт., фиксация фланца; вал отбора мощности 2‑37‑130 — дополнительный привод для вспомогательного оборудования, диаметр 50 мм; шестерня ВОМ 2‑37‑131 — модуль 2,5, 16 зубьев, материал — сталь 40Х; подшипник ВОМ 312 (ГОСТ 8338) — опора вала отбора мощности; манжета ВОМ 1‑1‑80×100‑2 — герметизация вала отбора мощности; крышка ВОМ 2‑37‑132 — защита узла ВОМ, материал — сталь Ст3; болт крышки ВОМ М10×35.46 — 3 шт., крепление крышки; шайба крышки ВОМ 10 65Г — 3 шт.; гайка крышки ВОМ 2М10×4 — 3 шт.; рычаг ВОМ 2‑37‑133 — управление включением ВОМ, длина 220 мм; тяга управления ВОМ 2‑37‑134 — передача усилия на механизм включения, длина 350 мм; палец тяги 2‑37‑135 — фиксация тяги, диаметр 12 мм; шплинт пальца 3×25 — фиксация пальца тяги; втулка тяги 2‑37‑136 — снижение трения в узле управления, материал — фторопласт; пружина тяги 2‑37‑137 — усилие сжатия 50 Н, возврат тяги в исходное положение; кронштейн крепления ВОМ 2‑37‑138 — опора узла ВОМ, материал — сталь 20; болт кронштейна ВОМ М12×50.46 — 4 шт.; шайба кронштейна ВОМ 12 65Г — 4 шт.; гайка кронштейна ВОМ 2М12×5 — 4 шт.; датчик температуры масла 2‑37‑180 — контроль нагрева масла, диапазон −40…+120 °C; разъём датчика 2‑37‑181 — подключение к системе мониторинга; кабель датчика 2‑37‑182 — длина 1,5 м, экранированный; кронштейн датчика 2‑37‑183 — фиксация датчика на корпусе; болт кронштейна датчика М6×16.46 — 2 шт.; шайба кронштейна датчика 6 65Г — 2 шт.; гайка кронштейна датчика 2М6×4 — 2 шт.; пластина защитная 2‑37‑190 — защита корпуса от механических повреждений, толщина 2 мм; болт защитной пластины М8×20.46 — 4 шт.; шайба защитной пластины 8 65Г — 4 шт.; корпус 2‑37‑22 — чугунный, с рёбрами жёсткости для отвода тепла и повышения прочности, обеспечивает герметичность узла, защищает внутренние компоненты от внешних воздействий; входной вал 2‑37‑120 — передаёт крутящий момент от коробки передач или КОМ, оснащён шлицевым соединением для надёжной фиксации; передний выходной вал 2‑37‑121 — передаёт мощность на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), имеет посадочные места под подшипники и шестерни; задний выходной вал 2‑37‑127 — подключает привод лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, оснащён шлицевой частью для соединения с муфтой; шестерни редуктора: 2‑37‑123 (ведущая шестерня) — модуль 3,0, 18 зубьев, материал — сталь 40Х с закалкой ТВЧ; 2‑37‑122 (промежуточная) — модуль 3,0, 24 зубья, цементированная сталь; 2‑37‑126 (ведомая) — модуль 3,0, 36 зубьев, сталь 40Х; подшипники (роликовые и шариковые): 412 (ГОСТ 8338) — 2 шт., опора входного вала; 212 (ГОСТ 8338) — 2 шт., опора переднего вала; 214 (ГОСТ 8338) — 1 шт., опора заднего вала; 310 (ГОСТ 8338) — 1 шт., промежуточная опора; манжеты 1‑1‑70×95‑2 — 3 шт., обеспечивают герметизацию валов, предотвращают утечку масла; прокладки для уплотнения соединений: 2‑37‑132‑1 (картерные) — 1 комплект; 2‑37‑75 (под крышки) — 2 шт.; 27‑111 (технологические) — 3 шт.; крепёжные элементы: болты М16×40.46 — 8 шт.; болты М16×60.46 — 6 шт.; шайбы 16 65Г — 14 шт.; гайки 2М16×5 — 8 шт.; рычаг управления системой отбора мощности — механический привод включения/выключения режимов, длина 250 мм, материал — сталь; шлицевая муфта блокировки заднего вала — обеспечивает жёсткое соединение вала с шестернёй, модуль 2,5; дренажный штуцер 2‑37‑145 — контроль уровня масла, резьба М12×1,5; крышки: 2‑37‑28‑1 (верхняя) — защита от пыли и грязи; 2‑37‑110‑3 (боковая) — доступ к подшипникам; 2‑37‑131 (задняя) — герметизация задней части корпуса; стаканы подшипников 2‑37‑118 — 2 шт., фиксируют наружные кольца подшипников; втулки: 2‑37‑128 (центрирующая) — выравнивание валов; 2‑37‑76 (упорная) — осевая фиксация; 2‑37‑71 (промежуточная) — компенсация зазоров; полумуфты: 2‑37‑16‑01 — соединение с КОМ, диаметр 115 мм, 26 зубьев; 2‑37‑112 — промежуточное соединение, диаметр 90 мм; 2‑43‑108 — адаптер для карданных передач; пружины 2‑37‑74 — фиксация элементов муфты, усилие сжатия 150 Н; шарики 6V 9,525m P — 6 шт., используются в механизмах фиксации муфты; шпонки 2‑37‑10 — передача крутящего момента на валы, сечение 8×7 мм; уплотнительные и стопорные кольца: 1Б 70 — 2 шт.; 1Б 50 — 3 шт.; 1Б 110 — 1 шт.; маслёнка 1.3.Ц6 — ручная смазка подшипников, тип — пресс‑маслёнка; сливная пробка М16×1,5 — удаление отработанного масла, с магнитным уловителем стружки; фланец 2‑42‑22 — присоединительный элемент для карданного вала, диаметр 120 мм; шплинт 5×45 — фиксация соединений, материал — оцинкованная сталь.

Комплектация раздаточной коробки 2-37В-00

Колпачок защитный 2‑37‑146 — защита штуцеров от грязи, материал — пластик; хомут крепления 2‑37‑170 — фиксация коробки на раме, диаметр 120 мм; болт хомута М10×25.46 — 2 шт., крепление хомута к раме; шайба увеличенная 10 65Г — 2 шт., распределение нагрузки при креплении; гайка самоконтрящаяся 2М10×4 — 2 шт., предотвращение ослабления крепления; кронштейн рычага 2‑37‑31 — опора рычага управления, материал — чугун СЧ15; ось кронштейна 2‑37‑32 — диаметр 16 мм, фиксация кронштейна; втулка оси 2‑37‑33 — материал — латунь ЛС59-1, снижение трения; пружинный шплинт 4×30 — 2 шт., фиксация оси кронштейна; муфта соединительная 2‑37‑113 — соединение с карданным валом, диаметр 95 мм; шпонка муфты 2‑37‑11 — сечение 10×8 мм, передача крутящего момента; кольцо уплотнительное 1Б 90 — 1 шт., герметизация муфты; фланец муфты 2‑37‑114 — крепление к карданному валу, 6 отверстий под болты М12; болт фланца М12×40.46 — 6 шт., крепление фланца муфты; шайба фланца 12 65Г — 6 шт., равномерное распределение нагрузки; гайка фланца 2М12×5 — 6 шт., фиксация фланца; вал отбора мощности 2‑37‑130 — дополнительный привод для вспомогательного оборудования, диаметр 50 мм; шестерня ВОМ 2‑37‑131 — модуль 2,5, 16 зубьев, материал — сталь 40Х; подшипник ВОМ 312 (ГОСТ 8338) — опора вала отбора мощности; манжета ВОМ 1‑1‑80×100‑2 — герметизация вала отбора мощности; крышка ВОМ 2‑37‑132 — защита узла ВОМ, материал — сталь Ст3; болт крышки ВОМ М10×35.46 — 3 шт., крепление крышки; шайба крышки ВОМ 10 65Г — 3 шт.; гайка крышки ВОМ 2М10×4 — 3 шт.; рычаг ВОМ 2‑37‑133 — управление включением ВОМ, длина 220 мм; тяга управления ВОМ 2‑37‑134 — передача усилия на механизм включения, длина 350 мм; палец тяги 2‑37‑135 — фиксация тяги, диаметр 12 мм; шплинт пальца 3×25 — фиксация пальца тяги; втулка тяги 2‑37‑136 — снижение трения в узле управления, материал — фторопласт; пружина тяги 2‑37‑137 — усилие сжатия 50 Н, возврат тяги в исходное положение; кронштейн крепления ВОМ 2‑37‑138 — опора узла ВОМ, материал — сталь 20; болт кронштейна ВОМ М12×50.46 — 4 шт.; шайба кронштейна ВОМ 12 65Г — 4 шт.; гайка кронштейна ВОМ 2М12×5 — 4 шт.; датчик температуры масла 2‑37‑180 — контроль нагрева масла, диапазон −40…+120 °C; разъём датчика 2‑37‑181 — подключение к системе мониторинга; кабель датчика 2‑37‑182 — длина 1,5 м, экранированный; кронштейн датчика 2‑37‑183 — фиксация датчика на корпусе; болт кронштейна датчика М6×16.46 — 2 шт.; шайба кронштейна датчика 6 65Г — 2 шт.; гайка кронштейна датчика 2М6×4 — 2 шт.; пластина защитная 2‑37‑190 — защита корпуса от механических повреждений, толщина 2 мм; болт защитной пластины М8×20.46 — 4 шт.; шайба защитной пластины 8 65Г — 4 шт.; корпус 2‑37‑22 — чугунный, с рёбрами жёсткости для отвода тепла и повышения прочности, обеспечивает герметичность узла, защищает внутренние компоненты от внешних воздействий; входной вал 2‑37‑120 — передаёт крутящий момент от коробки передач или КОМ, оснащён шлицевым соединением для надёжной фиксации; передний выходной вал 2‑37‑121 — передаёт мощность на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), имеет посадочные места под подшипники и шестерни; задний выходной вал 2‑37‑127 — подключает привод лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, оснащён шлицевой частью для соединения с муфтой; шестерни редуктора: 2‑37‑123 (ведущая шестерня) — модуль 3,0, 18 зубьев, материал — сталь 40Х с закалкой ТВЧ; 2‑37‑122 (промежуточная) — модуль 3,0, 24 зубья, цементированная сталь; 2‑37‑126 (ведомая) — модуль 3,0, 36 зубьев, сталь 40Х; подшипники (роликовые и шариковые): 412 (ГОСТ 8338) — 2 шт., опора входного вала; 212 (ГОСТ 8338) — 2 шт., опора переднего вала; 214 (ГОСТ 8338) — 1 шт., опора заднего вала; 310 (ГОСТ 8338) — 1 шт., промежуточная опора; манжеты 1‑1‑70×95‑2 — 3 шт., обеспечивают герметизацию валов, предотвращают утечку масла; прокладки для уплотнения соединений: 2‑37‑132‑1 (картерные) — 1 комплект; 2‑37‑75 (под крышки) — 2 шт.; 27‑111 (технологические) — 3 шт.; крепёжные элементы: болты М16×40.46 — 8 шт.; болты М16×60.46 — 6 шт.; шайбы 16 65Г — 14 шт.; гайки 2М16×5 — 8 шт.; рычаг управления системой отбора мощности — механический привод включения/выключения режимов, длина 250 мм, материал — сталь; шлицевая муфта блокировки заднего вала — обеспечивает жёсткое соединение вала с шестернёй, модуль 2,5; дренажный штуцер 2‑37‑145 — контроль уровня масла, резьба М12×1,5; крышки: 2‑37‑28‑1 (верхняя) — защита от пыли и грязи; 2‑37‑110‑3 (боковая) — доступ к подшипникам; 2‑37‑131 (задняя) — герметизация задней части корпуса; стаканы подшипников 2‑37‑118 — 2 шт., фиксируют наружные кольца подшипников; втулки: 2‑37‑128 (центрирующая) — выравнивание валов; 2‑37‑76 (упорная) — осевая фиксация; 2‑37‑71 (промежуточная) — компенсация зазоров; полумуфты: 2‑37‑16‑01 — соединение с КОМ, диаметр 115 мм, 26 зубьев; 2‑37‑112 — промежуточное соединение, диаметр 90 мм; 2‑43‑108 — адаптер для карданных передач; пружины 2‑37‑74 — фиксация элементов муфты, усилие сжатия 150 Н; шарики 6V 9,525m P — 6 шт., используются в механизмах фиксации муфты; шпонки 2‑37‑10 — передача крутящего момента на валы, сечение 8×7 мм; уплотнительные и стопорные кольца: 1Б 70 — 2 шт.; 1Б 50 — 3 шт.; 1Б 110 — 1 шт.; маслёнка 1.3.Ц6 — ручная смазка подшипников, тип — пресс‑маслёнка; сливная пробка М16×1,5 — удаление отработанного масла, с магнитным уловителем стружки; фланец 2‑42‑22 — присоединительный элемент для карданного вала, диаметр 120 мм; шплинт 5×45 — фиксация соединений, материал — оцинкованная сталь.

Комплектация раздаточной коробки 2-37В-00

Компания ВАИ УРАЛ поставляет раздаточную коробку 2‑37‑22 для буровых установок УРБ‑2А2, буровых установок УРБ‑2Д2, буровых установок УРБ‑2Д3, буровых установок УРБ‑4Т в следующих комплектациях. Базовая комплектация включает агрегат в сборе, прошедший полный цикл заводских испытаний на специализированных стендах, с установленными штатными крышками, прокладками и контрольной пломбой. Поставляется с техническим паспортом, содержащим индивидуальный номер, результаты обкатки и контрольные параметры, подтверждающие соответствие техническим условиям. Данная поставка предназначена для монтажа на шасси с использованием имеющегося у заказчика комплекта крепёжных и присоединительных элементов. Раздаточная коробка 2‑37‑22 разработана специально для интеграции в буровые установки серии УРБ и обеспечивает надёжную передачу вращающего момента от двигателя к исполнительным механизмам (масляным насосам, компрессорам, буровому насосу) для каждой из моделей: для буровой установки УРБ‑2А2 — работа с буровым насосом НБ‑50 и компрессором DALI DLCY‑15/15; для буровой установки УРБ‑2Д2 — обеспечение привода двух компрессоров и бурового насоса; для буровой установки УРБ‑2Д3 — распределение мощности между гидравлическими насосами и вращателем; для буровой установки УРБ‑4Т — синхронизация работы бурового насоса и дополнительного гидрооборудования. Также коробка обеспечивает распределение мощности между несколькими приводными системами одновременно с учётом специфики каждой установки, стабильную работу в условиях повышенных нагрузок, характерных для буровых операций в различных геологических условиях, и совместимость с коробкой отбора мощности и карданным валом буровой установки соответствующей модели. Комплектация для прямой замены помимо самой раздаточной коробки 2‑37‑22 содержит полный набор крепёжных болтов, шпилек и гаек с контргайками, соответствующих оригинальным спецификациям для буровых установок УРБ‑2А2, буровых установок УРБ‑2Д2, буровых установок УРБ‑2Д3, буровых установок УРБ‑4Т. В комплект также входят: комплект новых приводных валов с крестовинами или ШРУСами в сборе, адаптированных под конкретные модели буровых установок (с учётом различий в длине валов и типах соединений); уплотнительные манжеты и сальники, обеспечивающие герметичность соединений в условиях запылённости и вибрации для каждой модели; пакет смазочных материалов, необходимых для первичного заполнения системы и обкатки агрегата в условиях эксплуатации (объём и тип смазки подобраны под особенности работы каждой установки). Эта комплектация целесообразна при проведении капитального ремонта буровых комплексов, где требуется гарантированная совместимость всех компонентов с существующими узлами установок УРБ.Расширенная комплектация «Под ключ» предназначена для оснащения новой техники или глубокой модернизации буровых установок и включает, кроме агрегата и полного набора крепежа, следующие компоненты: адаптеры для соединения с коробкой передач различных модификаций буровых установок серии УРБ (индивидуальные решения для буровой установки УРБ‑2А2, буровой установки УРБ‑2Д2, буровой установки УРБ‑2Д3, буровой установки УРБ‑4Т); переходные фланцы, обеспечивающие соосность и надёжность соединений для каждой конкретной модели; дополнительную систему дистанционного управления приводом включения, повышающую удобство эксплуатации и безопасность работ (с учётом компоновки кабины оператора каждой установки); комплект защитных кожухов, предохраняющих узлы от попадания грязи, пыли и влаги (разработаны с учётом расположения агрегатов на шасси каждой модели); модуль диагностики с набором датчиков температуры и давления масла, предназначенных для интеграции в бортовую систему мониторинга буровой установки (с учётом электрических интерфейсов каждой модели); руководство по интеграции и вводу в эксплуатацию, адаптированное под особенности буровых установок УРБ‑2А2, УРБ‑2Д2, УРБ‑2Д3, УРБ‑4Т, включая схемы подключения и таблицы параметров. Специальная (индивидуальная) комплектация формируется по техническому заданию заказчика и может включать в себя дополнительные опции, учитывающие специфику буровых работ для каждой установки: версии с иным передаточным числом для специфических условий бурения (для буровой установки УРБ‑2А2 — работы на мягких грунтах, для буровой установки УРБ‑2Д2 и буровой установки УРБ‑2Д3 — бурение в скальных породах, для буровой установки УРБ‑4Т — глубокие скважины); усиленные подшипниковые узлы, рассчитанные на повышенные нагрузки (с учётом грузоподъёмности шасси каждой модели); выполнение патрубков системы вентиляции картера под определённый тип шланга, используемого в составе бурового комплекса (индивидуально для каждой установки); нанесение специального защитного лакокрасочного покрытия (эпоксидного, цинкосодержащего) для работы в условиях высокой агрессивности среды (химически активные грунты, повышенная влажность и т. д. — с учётом климатических зон эксплуатации каждой модели); доработку конструкции под нестандартные шасси или компоновку буровой установки (например, для буровой установки УРБ‑4Т при установке на гусеничное шасси). Поставка согласуется по спецификации и сопровождается персональным пакетом документов, включая модифицированный технический паспорт и инструкцию по эксплуатации для каждой конкретной модели буровой установки. Все комплектации раздаточной коробки 2‑37‑22 проходят строгий контроль качества, испытания на герметичность, прочность и работоспособность в условиях, имитирующих реальные режимы эксплуатации буровых установок серии УРБ. Материалы и комплектующие подобраны с учётом вибрации и воздействия агрессивных сред, характерных для работы каждой из моделей буровых установок УРБ‑2А2, УРБ‑2Д2, УРБ‑2Д3, УРБ‑4Т.

Коробка раздаточная 2‑43А‑00 в сборе (без шкивов 2‑43‑130, без бугелей 2‑43‑170, без гидромоторов)

Устройство представляет собой раздаточную коробку (редуктор) для буровых установок в базовой комплектации — без шкивов (2‑43‑130), бугелей (2‑43‑170) и гидромоторов, что даёт заказчику гибкость в формировании конечной комплектации с учётом требований конкретного проекта и имеющегося парка оборудования; её основное назначение — передача вращающего момента на масляные насосы, привод бурового насоса и компрессора (или двух компрессоров), распределение мощности между шасси транспортного средства и буровыми механизмами, обеспечение возможности одновременной работы транспортного режима и режима бурения за счёт механического отбора мощности (НОМ), а также гарантирование надёжной работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и сложных климатических условий; конструктивно устройство основано на прочном чугунном корпусе (2‑43‑22) с рёбрами жёсткости и включает двухступенчатый редуктор (с ведущей шестернёй 2‑43‑123, промежуточной 2‑43‑122 и ведомой 2‑43‑126), входной вал (2‑43‑120) со шлицевым соединением для подключения к коробке передач шасси или напрямую к КОМ, передний выходной вал (2‑43‑121) для передачи мощности на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), задний выходной вал (2‑43‑127) для подключения привода лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, механическую систему отбора мощности (активируемую рычагом управления и шлицевой муфтой блокировки заднего вала), систему смазки разбрызгиванием с возможностью ручной подкачки через маслёнку (1.3.Ц6), опорные узлы с комплектом подшипников (типы 412, 212, 214, 310 по ГОСТ 8338) в стаканах (2‑43‑118), уплотнения (манжеты 1‑1‑70×95‑2) и полный набор крепёжных элементов (болты, гайки, шайбы), а также вспомогательные компоненты — дренажный штуцер (2‑43‑145) с пробкой‑магнитом для сбора металлической стружки, крышки (верхняя, боковая, задняя), фланец (2‑42‑22) для кардана, шплинты, втулки, шпонки и стопорные кольца; по эксплуатационным характеристикам устройство имеет габариты около 600×400×350 мм и массу 90–100 кг, совместимо с буровыми установками на базе шасси МТ‑ЛБ и другими шасси при наличии соответствующей схемы привода, отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью (все основные детали стандартизированы и доступны для замены), устойчивостью к интенсивным вибрациям, высоким нагрузкам и агрессивным средам, универсальностью применения (подходит для широкого спектра буровых задач и различных климатических зон) и простотой обслуживания благодаря эффективной системе смазки разбрызгиванием.

Коробка раздаточная 2-43А-00 с одним шкивом 2-43-130 и бугелем в сборе 2-43-170 (без гидромоторов)

Устройство представляет собой раздаточную коробку (редуктор) 2‑43А‑00 для буровых установок в комплектации с одним шкивом (2‑43‑130) и бугелем в сборе (2‑43‑170), без гидромоторов — такое сочетание позволяет заказчику оптимально сбалансировать функциональность и стоимость узла, сохранив возможность подключения ременных передач и надёжного крепления, при этом адаптируя комплектацию под конкретные требования проекта и уже имеющееся оборудование; основное назначение устройства — передача вращающего момента на масляные насосы, привод бурового насоса и компрессора (или двух компрессоров), распределение мощности между шасси транспортного средства и буровыми механизмами, обеспечение возможности одновременной работы транспортного режима и режима бурения за счёт механического отбора мощности (НОМ), а также гарантирование надёжной работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и сложных климатических условий; конструктивно основа устройства — прочный чугунный корпус (2‑43‑22) с рёбрами жёсткости, в состав которого входят: двухступенчатый редуктор (с ведущей шестернёй 2‑43‑123, промежуточной 2‑43‑122 и ведомой 2‑43‑126), входной вал (2‑43‑120) со шлицевым соединением для подключения к коробке передач шасси или напрямую к КОМ, передний выходной вал (2‑43‑121) для передачи мощности на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), задний выходной вал (2‑43‑127) для подключения привода лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, шкив (2‑43‑130) для организации ременной передачи, бугель в сборе (2‑43‑170) для надёжного крепления и фиксации компонентов, механическая система отбора мощности (активируемая рычагом управления и шлицевой муфтой блокировки заднего вала), система смазки разбрызгиванием с возможностью ручной подкачки через маслёнку (1.3.Ц6), опорные узлы с комплектом подшипников (типы 412, 212, 214, 310 по ГОСТ 8338) в стаканах (2‑43‑118), уплотнения (манжеты 1‑1‑70×95‑2) и полный набор крепёжных элементов (болты, гайки, шайбы), а также вспомогательные компоненты — дренажный штуцер (2‑43‑145) с пробкой‑магнитом для сбора металлической стружки, крышки (верхняя, боковая, задняя), фланец (2‑42‑22) для кардана, шплинты, втулки, шпонки и стопорные кольца; по эксплуатационным характеристикам устройство имеет габариты около 600×400×350 мм и массу 90–100 кг, совместимо с буровыми установками на базе шасси МТ‑ЛБ и другими шасси при наличии соответствующей схемы привода, отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью (все основные детали стандартизированы и доступны для замены), устойчивостью к интенсивным вибрациям, высоким нагрузкам и агрессивным средам, универсальностью применения (подходит для широкого спектра буровых задач и различных климатических зон) и простотой обслуживания благодаря эффективной системе смазки разбрызгиванием.

Коробка раздаточная 2-43А-00 с двумя шкивами 2-43-130 и бугелями в сборе 2-43-170 (без гидромоторов)

Устройство представляет собой раздаточную коробку (редуктор) 2‑43А‑00 для буровых установок в комплектации с двумя шкивами (2‑43‑130) и бугелями в сборе (2‑43‑170), без гидромоторов — такая конфигурация обеспечивает возможность организации двух ременных передач для подключения дополнительного оборудования и надёжного крепления узла на раме, позволяя заказчику оптимально сочетать функциональность с адаптацией под требования конкретного проекта и имеющийся парк техники; основное назначение устройства — передача вращающего момента на масляные насосы, привод бурового насоса и компрессора (или двух компрессоров), распределение мощности между шасси транспортного средства и буровыми механизмами, обеспечение возможности одновременной работы транспортного режима и режима бурения за счёт механического отбора мощности (НОМ), а также гарантирование надёжной работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и сложных климатических условий; конструктивно основа устройства — прочный чугунный корпус (2‑43‑22) с рёбрами жёсткости, в состав которого входят: двухступенчатый редуктор (с ведущей шестернёй 2‑43‑123, промежуточной 2‑43‑122 и ведомой 2‑43‑126), входной вал (2‑43‑120) со шлицевым соединением для подключения к коробке передач шасси или напрямую к КОМ, передний выходной вал (2‑43‑121) для передачи мощности на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), задний выходной вал (2‑43‑127) для подключения привода лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, два шкива (2‑43‑130) для организации ременных передач к дополнительным агрегатам, бугели в сборе (2‑43‑170) для надёжного крепления и фиксации компонентов на раме установки, механическая система отбора мощности (активируемая рычагом управления и шлицевой муфтой блокировки заднего вала), система смазки разбрызгиванием с возможностью ручной подкачки через маслёнку (1.3.Ц6), опорные узлы с комплектом подшипников (типы 412, 212, 214, 310 по ГОСТ 8338) в стаканах (2‑43‑118), уплотнения (манжеты 1‑1‑70×95‑2) и полный набор крепёжных элементов (болты, гайки, шайбы), а также вспомогательные компоненты — дренажный штуцер (2‑43‑145) с пробкой‑магнитом для сбора металлической стружки, крышки (верхняя, боковая, задняя), фланец (2‑42‑22) для кардана, шплинты, втулки, шпонки и стопорные кольца; по эксплуатационным характеристикам устройство имеет габариты около 600×400×350 мм и массу 90–100 кг, совместимо с буровыми установками на базе шасси МТ‑ЛБ и другими шасси при наличии соответствующей схемы привода, отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью (все основные детали стандартизированы и доступны для замены), устойчивостью к интенсивным вибрациям, высоким нагрузкам и агрессивным средам, универсальностью применения (подходит для широкого спектра буровых задач и различных климатических зон) и простотой обслуживания благодаря эффективной системе смазки разбрызгиванием.

Коробка раздаточная 2-43А-00 с одним шкивом 2-43-130 и бугелем в сборе 2-43-170, с гидромоторами

Устройство представляет собой раздаточную коробку (редуктор) 2‑43А‑00 для буровых установок в комплектации с двумя шкивами (2‑43‑130) и бугелями в сборе (2‑43‑170), с гидромоторами — такая конфигурация обеспечивает возможность организации двух ременных передач для подключения дополнительного оборудования и надёжного крепления узла на раме, позволяя заказчику оптимально сочетать функциональность с адаптацией под требования конкретного проекта и имеющийся парк техники; основное назначение устройства — передача вращающего момента на масляные насосы, привод бурового насоса и компрессора (или двух компрессоров), распределение мощности между шасси транспортного средства и буровыми механизмами, обеспечение возможности одновременной работы транспортного режима и режима бурения за счёт механического отбора мощности (НОМ), а также гарантирование надёжной работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и сложных климатических условий. Гидромоторы в составе раздаточной коробки выполняют ключевые функции: обеспечивают гидравлический привод лебёдки, вращателя и других вспомогательных механизмов буровой установки; позволяют плавно регулировать скорость и крутящий момент исполнительных механизмов в широком диапазоне, адаптируясь к изменяющимся условиям бурения; дают возможность точного позиционирования и контроля усилия при выполнении операций подъёма/спуска бурового инструмента, подачи колонны и т. д.; обеспечивают независимость работы гидравлических потребителей от режима работы шасси и основного привода; повышают гибкость компоновки буровой установки за счёт размещения исполнительных механизмов на удалении от раздаточной коробки через гидравлические линии; способствуют снижению механических нагрузок на трансмиссию благодаря демпфированию пиковых нагрузок гидравлической системой; гарантируют надёжный запуск под нагрузкой и стабильную работу при низких температурах; обеспечивают возможность дистанционного управления и интеграции с автоматизированными системами контроля буровых операций. Комплектация гидромоторов включает: корпуса с монтажными фланцами для фиксации на корпусе раздаточной коробки, выходные валы со шлицевыми соединениями для передачи крутящего момента, фланцевые соединения и порты для подвода/отвода рабочей жидкости, комплект уплотнительных элементов (резиновые манжеты и уплотнительные кольца), крепёжные элементы (болты, гайки, шайбы), защитные кожухи от загрязнений и механических повреждений, штуцеры и фитинги для герметичного подключения к гидравлической системе, дренажные клапаны для сброса избыточного давления и отвода утечек, регулировочные элементы для настройки производительности и давления. Конструктивно основа устройства — прочный чугунный корпус (2‑43‑22) с рёбрами жёсткости, включающий двухступенчатый редуктор (с ведущей шестернёй 2‑43‑123, промежуточной 2‑43‑122 и ведомой 2‑43‑126), входной вал (2‑43‑120) со шлицевым соединением для подключения к коробке передач шасси или напрямую к КОМ, передний выходной вал (2‑43‑121) для передачи мощности на раздаточную систему шасси (ведущие мосты), задний выходной вал (2‑43‑127) для подключения привода лебёдки, вращателя и других потребителей через карданные валы, два шкива (2‑43‑130) для организации ременных передач к дополнительным агрегатам, бугели в сборе (2‑43‑170) для надёжного крепления компонентов на раме установки, механическую систему отбора мощности (активируемую рычагом управления и шлицевой муфтой блокировки заднего вала), систему смазки разбрызгиванием с возможностью ручной подкачки через маслёнку (1.3.Ц6), опорные узлы с комплектом подшипников (типы 412, 212, 214, 310 по ГОСТ 8338) в стаканах (2‑43‑118), уплотнения (манжеты 1‑1‑70×95‑2), полный набор крепёжных элементов (болты, гайки, шайбы), а также вспомогательные компоненты — дренажный штуцер (2‑43‑145) с пробкой‑магнитом для сбора металлической стружки, крышки (верхняя, боковая, задняя), фланец (2‑42‑22) для кардана, шплинты, втулки, шпонки и стопорные кольца. Устройство совместимо с буровыми установками на базе шасси МТ‑ЛБ и другими шасси при наличии соответствующей схемы привода, отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью (все основные детали стандартизированы и доступны для замены), устойчивостью к интенсивным вибрациям, высоким нагрузкам и агрессивным средам, универсальностью применения (подходит для широкого спектра буровых задач и различных климатических зон) и простотой обслуживания благодаря эффективной системе смазки разбрызгиванием.

Коробка раздаточная 2-43А-00 с двумя шкивами 2-43-130 и бугелями в сборе 2-43-170, с гидромоторами

Устройство представляет собой раздаточную коробку (редуктор) 2‑43А‑00 для буровых установок в комплектации с двумя шкивами (2‑43‑130) и бугелями в сборе (2‑43‑170), с гидромоторами — такая конфигурация обеспечивает возможность организации двух ременных передач для подключения дополнительного оборудования и надёжного крепления узла на раме, позволяя заказчику оптимально сочетать функциональность с адаптацией под требования конкретного проекта и имеющийся парк техники; два шкива (2‑43‑130) выполняют следующие функции: обеспечивают организацию двух независимых ременных передач для одновременного привода нескольких вспомогательных агрегатов буровой установки (бурового насоса, компрессора, масляного насоса, сварочного генератора и т. д.), позволяют распределять мощность от раздаточной коробки на разные исполнительные механизмы без их последовательного подключения, дают возможность гибко компоновать оборудование на раме с учётом удобства обслуживания и оптимальной схемы прокладки ремней, обеспечивают резервирование привода (при выходе из строя одной ременной передачи вторая поддерживает работу критически важных систем), способствуют снижению пиковых нагрузок на отдельные механизмы за счёт распределения мощности между двумя линиями передачи, упрощают техническое обслуживание и ремонт (замену или регулировку ремней можно выполнять поочерёдно без полной остановки установки), позволяют регулировать передаточное отношение для каждого подключаемого агрегата путём подбора шкивов разного диаметра и повышают надёжность и отказоустойчивость буровой установки за счёт дублирования линий передачи мощности; основное назначение устройства — передача вращающего момента на масляные насосы, привод бурового насоса и компрессора (или двух компрессоров), распределение мощности между шасси транспортного средства и буровыми механизмами, обеспечение возможности одновременной работы транспортного режима и режима бурения за счёт механического отбора мощности (НОМ), а также гарантирование надёжной работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и сложных климатических условий; гидромоторы в составе раздаточной коробки обеспечивают гидравлический привод лебёдки, вращателя и других вспомогательных механизмов, позволяют плавно регулировать скорость и крутящий момент, дают возможность точного позиционирования и контроля усилия при операциях подъёма/спуска бурового инструмента, обеспечивают независимость работы гидравлических потребителей от режима шасси, повышают гибкость компоновки за счёт размещения механизмов на удалении от коробки через гидравлические линии, снижают механические нагрузки на трансмиссию, гарантируют надёжный запуск под нагрузкой и стабильную работу при низких температурах, а также обеспечивают дистанционное управление и интеграцию с автоматизированными системами; комплектация гидромоторов включает корпуса с монтажными фланцами, выходные валы со шлицевыми соединениями, фланцевые соединения и порты для подвода/отвода рабочей жидкости, уплотнительные элементы (манжеты и кольца), крепёжные элементы (болты, гайки, шайбы), защитные кожухи, штуцеры и фитинги для подключения, дренажные клапаны и регулировочные элементы; конструктивно основа устройства — прочный чугунный корпус (2‑43‑22) с рёбрами жёсткости, включающий двухступенчатый редуктор (с ведущей шестернёй 2‑43‑123, промежуточной 2‑43‑122 и ведомой 2‑43‑126), входной вал (2‑43‑120) со шлицевым соединением для подключения к коробке передач шасси или КОМ, передний выходной вал (2‑43‑121) для передачи мощности на раздаточную систему шасси, задний выходной вал (2‑43‑127) для привода лебёдки и вращателя через карданные валы, бугели в сборе (2‑43‑170) для крепления на раме, механическую систему отбора мощности с рычагом управления и шлицевой муфтой блокировки, систему смазки разбрызгиванием с ручной подкачкой через маслёнку (1.3.Ц6), опорные узлы с подшипниками (типы 412, 212, 214, 310 по ГОСТ 8338) в стаканах (2‑43‑118), уплотнения (манжеты 1‑1‑70×95‑2), крепёжные элементы, дренажный штуцер (2‑43‑145) с пробкой‑магнитом для сбора стружки, крышки (верхняя, боковая, задняя), фланец (2‑42‑22) для кардана, шплинты, втулки, шпонки и стопорные кольца; устройство совместимо с буровыми установками на базе шасси МТ‑ЛБ и другими шасси при наличии соответствующей схемы привода, отличается высокой надёжностью и ремонтопригодностью (все основные детали стандартизированы и доступны для замены), устойчивостью к вибрациям, нагрузкам и агрессивным средам, универсальностью применения (подходит для широкого спектра буровых задач и климатических зон) и простотой обслуживания благодаря эффективной системе смазки разбрызгиванием.