
Компания «ВАИ УРАЛ» обеспечивает поставки редукторов для буровой техники в Красноярск и населённые пункты края. В наличии РОМ буровой установки УРБ и другие модели. Логистическая инфраструктура охватывает краевой центр и ключевые города Красноярского края. Отгрузка выполняется в Норильск, Ачинск, Канск, Железногорск, Зеленогорск, Минусинск, Лесосибирск, Назарово, Шарыпово, Сосновоборск, Дивногорск, Дудинку, Игарку, Енисейск, Ужур, Уяр, Бородино, Заозёрный, Боготол, Иланский. Сроки доставки по Красноярску составляют 1 день, по территории края — 2–5 дней с учётом удалённости и транспортной доступности. Логистика адаптирована к особенностям региона: огромная территория, разветвлённая сеть автодорог, наличие северных территорий с ограниченной транспортной доступностью, необходимость использования речного транспорта в период навигации. Заявки обрабатываются в день поступления. Клиенты отслеживают грузы через онлайн-сервисы. Доступен самовывоз с терминалов транспортных компаний в Красноярске, Норильске, Ачинске. Груз упаковывается в усиленную металлическую обрешётку с влагозащитной плёнкой, размещается на поддонах. Страхование покрывает полную стоимость изделия. Комплект документов: товарная накладная, счёт-фактура, паспорт редуктора, гарантийный талон, фотофиксация перед отправкой.
В буровых комплексах на базе шасси МТЛБ ключевую роль играет редуктор отбора мощности. Модель МТ-УРБ представляет собой надёжное решение для передачи крутящего момента от силовой установки к раздаточной коробке либо напрямую к исполнительным механизмам — лебёдке, вращателю, насосу промывки. Конструкция выполнена по схеме одноступенчатого редуктора с цилиндрическими прямозубыми шестернями, валы установлены горизонтально. Габаритные размеры корпуса составляют 890×580×360 мм. Масса агрегата в исполнении без картера сцепления — 140 кг. Для смазки применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется встроенным маслоуказателем. Максимальная передаваемая мощность достигает 240 л.с. Редуктор совместим с шасси МТЛБУ и раздаточными коробками 2-43А-00 и 2-65-000. Модификация МТ-УРБ способна функционировать как в статическом положении, так и во время движения техники. Корпус редуктора включает кронштейны крепления, вилку включения, сапун, рычаг управления, крышку, опору подшипника, муфту сцепления. Внутренняя компоновка содержит ведущий и ведомый валы, комплект шестерён, зубчатое колесо, распорную втулку, ось шестерни, подшипниковые гнёзда и стаканы. Подшипниковые узлы оснащены манжетами, уплотнительными и стопорными кольцами, сальниками, прокладками. Крепёжные элементы представлены болтами, гайками, шайбами, шплинтами, фланцами, крышками и опорами. Система смазки включает защитный колпачок сапуна, маслоуказатель, сливную и заливную пробки, фильтр, трубку маслоподачи, кронштейн фильтра. Управление осуществляется рычагом переключения, тягой, возвратной пружиной, фиксатором положения и защитным кожухом. В стандартную поставку входят маркировочная табличка, паспорт, набор инструмента, комплект уплотнителей. Конструкция отличается устойчивостью к вибрациям, воздействию пыли, влаги и интенсивным нагрузкам. Предусмотрена возможность ремонта и замены изношенных компонентов. Купить редуктор отбора мощности УРБ 2А2 можно с доставкой по Красноярскому краю.
Редукторы модели МТ-УРБ широко применяются на буровых установках, эксплуатируемых в условиях Красноярского края. Установка УРБ-2А2 задействуется при геофизических исследованиях и структурно-поисковом бурении. УРБ-2Д2 используется для разведки месторождений полезных ископаемых. Модификация УРБ-2Д3 предназначена для универсальных буровых работ с промывкой, продувкой, пневмоударником и шнековым оборудованием. Редуктор отбора мощности УРБ‑2А2Д применяется при выполнении буровых операций на различных типах грунтов. Для условий Крайнего Севера разработана версия УРБ-2НТ, адаптированная к экстремально низким температурам. Редуктор МТ-ЛБ используется на вездеходной технике. Редуктор передаёт усилие от дизельного двигателя ЯМЗ-238 к лебёдке, насосу промывки, компрессору и шнековому буру. Механизм стабилизирует частоту вращения и перенаправляет поток мощности на раздаточные коробки 2-43А-00 и 2-65-000. Оборудование функционирует как на стоянке, так и в движении. С его помощью осуществляется бурение геофизических, разведочных, эксплуатационных и взрывных скважин. Основные отрасли применения — нефтегазовая промышленность, геологоразведка, горнодобывающая отрасль, строительство. Модель отличается высокой ремонтопригодностью и способна выдерживать экстремальные нагрузки, характерные для сибирского региона.
Производитель предлагает две базовые комплектации редукторов отбора мощности для эксплуатации в условиях Сибири. Первый вариант выполняется без картера сцепления, второй оснащается интегрированным картером. В обеих версиях применяются цилиндрические прямозубые шестерни с горизонтальным расположением валов. Максимальная передаваемая мощность составляет 240 л.с. и обеспечивается от силовых агрегатов тягачей МТЛБ и МТЛБУ, включая двигатели ЯМЗ-238. Купить редуктор отбора мощности УРБ 2А2Д можно в любой из доступных комплектаций. Основное функциональное назначение узла — подвод крутящего момента к буровому оборудованию: лебёдкам, вращателям, промывочным насосам и компрессорам. При оформлении заказа клиент указывает необходимую модификацию и комплектацию с учётом условий эксплуатации. Каждый экземпляр перед отгрузкой проходит обязательные стендовые испытания под нагрузкой, что подтверждает его соответствие заявленным характеристикам.
Вариант редуктора без картера сцепления отличается компактностью и массой 140 кг, что облегчает монтаж в различных условиях. РОМ для ЯМЗ-238 в данной модификации устанавливается на шасси посредством карданного вала. Конструктивное решение обеспечивает совместимость с любым типом сцепления — как внешним, так и встроенным в трансмиссию. Оборудование демонстрирует стабильную работу в паре с буровыми установками УРБ 2А2, 2Д2 и 2Д3 в широком интервале рабочих температур, включая сибирские условия. Для смазки применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется маслоуказателем. Смазывание трущихся поверхностей происходит методом разбрызгивания. Фиксация узла на шасси выполняется с помощью фланцевого крепления, дополненного виброгасящими элементами. Редуктор отбора мощности УРБ-4Т также доступен в этой модификации. Использование прямозубого зацепления обусловливает повышенный уровень шума, что является особенностью данной конструкции и не влияет на эксплуатационные характеристики.
Версия редуктора со встроенным картером сцепления поставляется в виде готового к монтажу блока массой 170–180 кг. Купить редуктор отбора мощности УРБ-4Т можно в данной модификации, адаптированной к условиям эксплуатации в Сибири. Заводская центровка узла исключает необходимость дополнительной регулировки при установке на шасси. Герметичный картер надёжно защищает внутренние компоненты от проникновения грязи, пыли и влаги, что существенно увеличивает ресурс механизма при интенсивной эксплуатации. Конструкция обеспечивает плавное включение и снижает ударные нагрузки, передаваемые на трансмиссию. Габаритные размеры узла с картером составляют 890×580×360 мм. Оборудование сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –40 до +50 °C. Для смазки используются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется маслоуказателем. Смазывание осуществляется методом разбрызгивания. Крепление фланцевого типа предусматривает центровку и элементы виброгашения. Прямозубое зацепление шестерён создаёт характерный повышенный шум, что заложено в конструкцию. Редукторы совместимы с базовыми модификациями шасси МТЛБ и МТЛБУ, оснащёнными двигателями ЯМЗ-238, адаптированы к эксплуатации в условиях бездорожья, вибрационных нагрузок и перепадов температур. В комплект поставки входят паспорт изделия и гарантийные обязательства сроком на один год.