Редукторы отбора мощности для буровой

Доставка редуктора отбора мощности для буровых в Москву и Московскую область

Компания «ВАИ УРАЛ» организовала поставки редукторов отбора мощности для буровых установок, включая модели МТ-УРБ, в Москву и Московскую область. Логистическая сеть охватывает все округа столицы и ближайшие города области. Доставка осуществляется в Балашиху, Подольск, Химки, Мытищи, Королёв, Люберцы, Красногорск, Одинцово, Домодедово, Серпухов, Коломну, Щёлково, Жуковский, Пушкино, Воскресенск, Ногинск, Видное, Долгопрудный, Реутов.

Сроки доставки такого оборудования составляют от 1 дня по Москве до 2–3 дней для отдалённых районов Московской области. Оптимизация транспортных процессов обеспечила быструю доставку, минимизировала влияние расстояний и сложность маршрутов. Результат — сокращение задержек, снижение транспортных расходов, преодоление сложностей перевозок.

Управление поставками редукторов МТ-УРБ контролирует процесс от заявки до передачи груза клиенту. Применяются технологии планирования, онлайн‑интеграция данных. Клиенты отслеживают перемещение грузов в реальном времени, выявляют неполадки, перераспределяют ресурсы.

Заказчики из Москвы и Московской области сокращают простои техники, своевременно получая качественные комплектующие для буровых установок. Каждая единица груза упаковывается в металлическую обрешётку с влагозащитной плёнкой, размещается на деревянных поддонах. Груз страхуется на полную стоимость.

Заказчик получает полный пакет документов: товарную накладную, счёт-фактуру, паспорт изделия, гарантийный талон, фотофиксацию перед отправкой.

Полные технические характеристики редуктора МТ-УРБ.02.103.00

Редуктор отбора мощности является основным элементом буровых комплексов, монтируемых на шасси МТЛБ. Узел передаёт крутящий момент от КПП к раздаточной коробке или напрямую к исполнительным механизмам: лебёдке, вращателю, насосу промывки. В конструкции применена одноступенчатая зубчатая передача с цилиндрическими прямозубыми шестернями. Валы установлены в горизонтальной плоскости. Габариты корпуса: 890×580×360 мм. Вес редуктора в версии без картера сцепления — 140 кг. Для смазки используются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется маслоуказателем. Передаваемая мощность составляет до 240 л.с. Оборудование совместимо с шасси МТЛБУ и раздаточными коробками 2-43А-00 и 2-65-000. Модификация МТ-УРБ.02.104.00 способна работать как на стоянке, так и во время движения, обеспечивая стабильную подачу мощности на буровой инструмент. Корпусные детали: кронштейны, вилка переключения, сапун, рычаг управления, крышка, опора подшипника, муфта включения. Внутренние компоненты включают ведущий и ведомый валы, шестерни, зубчатое колесо, распорную втулку, ось шестерни, гнёзда и стаканы подшипников. Подшипниковые узлы укомплектованы манжетами, уплотнительными и стопорными кольцами, сальниками, прокладками. Крепёжные элементы представлены болтами, гайками, шайбами, шплинтами, фланцами, крышками и опорами. Маслосистема включает защитный колпачок сапуна, указатель уровня, сливную и заливную пробки, фильтр, трубку подвода масла, кронштейн фильтра. Управление осуществляется рычагом переключения, тягой, пружиной возврата, фиксатором положения и защитным кожухом. В базовую поставку входят маркировочная табличка, паспорт, набор инструмента и комплект уплотнительных прокладок. Редуктор устойчив к вибрациям, пыли, влаге и интенсивным нагрузкам. Конструкция позволяет проводить ремонт и замену изношенных элементов. Изделие соответствует отраслевым стандартам и сохраняет работоспособность в экстремальных условиях эксплуатации.

Применение редуктора на буровых установках и вездеходах

Редукторы модели МТ-УРБ.02.103.00 применяются на буровых установках разных типов. В перечень входят: УРБ-2А2 (геофизическое и структурно-поисковое бурение), УРБ-2Д2 (разведка месторождений полезных ископаемых), УРБ-2Д3 (универсальное бурение с промывкой, продувкой, пневмоударником, шнеком), УРБ-4Т (тяжёлые буровые работы), УРБ-2НТ (эксплуатация в условиях Крайнего Севера и вечной мерзлоты). Редуктор транслирует усилие от дизельного двигателя на лебёдку, насос промывки, компрессор, шнековый бур. Узел стабилизирует обороты и перенаправляет энергию на раздаточные коробки 2-43А-00 и 2-65-000. Оборудование функционирует на стоянке и в движении. Обеспечивается бурение геофизических, разведочных, водозаборных, взрывных, инженерно-геологических скважин. Основные отрасли применения: геологоразведка, нефтегазовый сектор, горнодобывающая промышленность, гидрогеология, строительство. На снегоболотоходах МТЛБ редуктор задействован для привода компрессоров, насосов, лебёдок, генераторов, гидравлических систем, освещения, обогрева, вентиляции, связи и управления. Модель отличается ремонтопригодностью и способностью выдерживать тяжёлые условия работы.

Доступные варианты комплектации редуктора УРБ

Редукторы отбора мощности УРБ выпускаются в двух исполнениях: без картера сцепления и со встроенным картером. Обе модификации комплектуются цилиндрическими прямозубыми шестернями с горизонтальным расположением валов. Передаваемая мощность достигает 240 л.с. от силовых агрегатов вездеходов и тягачей МТЛБ, МТЛБУ. Основная задача узла — передача усилия на буровое оборудование: лебёдку, вращатель, насос промывки, компрессор. При оформлении заказа указывается требуемая модификация. Каждая версия проходит стендовые испытания перед отгрузкой заказчику.

Модификация редуктора МТ-УРБ без картера сцепления

Версия без картера весит 140 кг, представляет собой компактный узел, монтируемый на шасси через карданную передачу. Конструкция совместима с любым типом сцепления — внешним или встроенным в трансмиссию. Редуктор эффективно работает с буровыми установками УРБ 2А2, 2Д2, 2Д3 в расширенном температурном диапазоне. Для смазки применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень проверяется маслоуказателем. Смазывание трущихся поверхностей осуществляется разбрызгиванием. Крепление фланцевого типа дополнено виброгасящими элементами. Прямозубое зацепление шестерён создаёт повышенный шумовой фон, что является конструктивной особенностью.

 Редуктора МТ-УРБ модификация с картером сцепления

Версия со встроенным картером сцепления имеет массу 170–180 кг и поставляется в виде готового к установке блока. Заводская центровка исключает необходимость дополнительной регулировки при монтаже. Закрытый картер надёжно изолирует механизм от грязи, пыли, влаги, повышая ресурс при частых включениях отбора мощности. Обеспечивается плавность включения и снижение ударных нагрузок на трансмиссию. Габариты узла с картером — 890×580×360 мм. Рабочая температура эксплуатации — от –40 до +50 °C. Применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, контроль уровня — маслоуказателем. Смазка осуществляется разбрызгиванием. Крепление фланцевое, с центровкой и виброгашением. Уровень шума несколько повышен из-за применения прямозубых шестерён. Редуктор совместим с базовыми версиями МТЛБ и МТЛБУ, адаптирован к бездорожью, запылённости, вибрациям, экстремальным температурам. В комплект поставки входят паспорт и гарантия на один год.

Цена редуктора МТ-УРБ: 180 000 рублей, Каталожный номер: 02.103.00

Остались вопросы 

Сайт использует файлы cookie, которые содержат информацию о предыдущих посещениях веб-сайта в соответствии с Политикой конфиденциальности. Если вы не хотите использовать файлы cookie, измените настройки браузера. Политика конфиденциальности