Email: info@vaiuralgroup.ru

Телефон: +7-343-271-72-42

МАХ: +7-9058023398

Редуктор ХТЗ, УРБ во Владивостоке

Редуктор отбора мощности МТ-УРБ.02.103.00 для буровых установок УРБ во Владивостоке

РОМ для УРБ: доставка во Владивосток и Приморский край

Компания «ВАИ УРАЛ» обеспечивает поставки редукторов для буровой техники во Владивосток и населённые пункты Приморского края. Купить РОМ УРБ можно с доставкой по региону. Логистическая инфраструктура охватывает краевой центр и ключевые города Приморья. Отгрузка выполняется в Уссурийск, Находку, Артём, Арсеньев, Спасск-Дальний, Большой Камень, Партизанск, Лесозаводск, Дальнегорск, Дальнереченск, Фокино, Лучегорск, Кавалерово, Чугуевку, Черниговку, Хороль, Покровку, Яковлевку, Анучино, Михайловку. Сроки доставки по Владивостоку составляют 1 день, по территории края — 2–5 дней с учётом удалённости и транспортной доступности. Логистика адаптирована к особенностям региона: развитая транспортная сеть, наличие крупных морских портов, близость к Транссибирской магистрали, необходимость учёта логистики через морские терминалы. Заявки обрабатываются в день поступления. Клиенты отслеживают грузы через онлайн-сервисы. Доступен самовывоз с терминалов транспортных компаний во Владивостоке, Уссурийске, Находке. Груз упаковывается в усиленную металлическую обрешётку с влагозащитной плёнкой, размещается на поддонах. Страхование покрывает полную стоимость изделия. Комплект документов: товарная накладная, счёт-фактура, паспорт редуктора, гарантийный талон, фотофиксация перед отправкой.

Редуктор отбора мощности УРБ: устройство и технические параметры

В буровых комплексах на базе шасси МТЛБ ключевую роль играет редуктор отбора мощности. Модель МТ-УРБ представляет собой надёжное решение для передачи крутящего момента от силовой установки к раздаточной коробке либо напрямую к исполнительным механизмам — лебёдке, вращателю, насосу промывки. Купить РОМ УРБ 2А2 можно с доставкой в Приморский край. Конструкция выполнена по схеме одноступенчатого редуктора с цилиндрическими прямозубыми шестернями, валы установлены горизонтально. Габаритные размеры корпуса составляют 890×580×360 мм. Масса агрегата в исполнении без картера сцепления — 140 кг. Для смазки применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется встроенным маслоуказателем. Максимальная передаваемая мощность достигает 240 л.с. Редуктор совместим с шасси МТЛБУ и раздаточными коробками 2-43А-00 и 2-65-000. Модификация МТ-УРБ способна функционировать как в статическом положении, так и во время движения техники. Корпус редуктора включает кронштейны крепления, вилку включения, сапун, рычаг управления, крышку, опору подшипника, муфту сцепления. Внутренняя компоновка содержит ведущий и ведомый валы, комплект шестерён, зубчатое колесо, распорную втулку, ось шестерни, подшипниковые гнёзда и стаканы. Подшипниковые узлы оснащены манжетами, уплотнительными и стопорными кольцами, сальниками, прокладками. Крепёжные элементы представлены болтами, гайками, шайбами, шплинтами, фланцами, крышками и опорами. Система смазки включает защитный колпачок сапуна, маслоуказатель, сливную и заливную пробки, фильтр, трубку маслоподачи, кронштейн фильтра. Управление осуществляется рычагом переключения, тягой, возвратной пружиной, фиксатором положения и защитным кожухом. В стандартную поставку входят маркировочная табличка, паспорт, набор инструмента, комплект уплотнителей. Конструкция отличается устойчивостью к вибрациям, воздействию пыли, влаги и интенсивным нагрузкам. Предусмотрена возможность ремонта и замены изношенных компонентов.

РОМ буровой установки УРБ на месторождениях Приморья

Редукторы модели МТ-УРБ широко применяются на буровых установках, эксплуатируемых в условиях Приморского края. Установка УРБ-2А2 задействуется при геофизических исследованиях и структурно-поисковом бурении. УРБ-2Д2 используется для разведки месторождений полезных ископаемых. Модификация УРБ-2Д3 предназначена для универсальных буровых работ с промывкой, продувкой, пневмоударником и шнековым оборудованием. Редуктор ХТЗ применяется на тракторной технике для различных видов работ. Купить РОМ УРБ 2А2Д можно с доставкой в Приморский край. Редуктор передаёт усилие к лебёдке, насосу промывки, компрессору и шнековому буру. Механизм стабилизирует частоту вращения и перенаправляет поток мощности на раздаточные коробки 2-43А-00 и 2-65-000. Оборудование функционирует как на стоянке, так и в движении. С его помощью осуществляется бурение геофизических, разведочных, эксплуатационных и взрывных скважин. Основные отрасли применения — горнодобывающая промышленность, геологоразведка, строительство. Редукторы УРБ и ХТЗ используются на различной технике для работы в условиях сложного рельефа. Модель отличается высокой ремонтопригодностью и способна выдерживать экстремальные нагрузки, характерные для дальневосточного региона.

МТ-УРБ: доступные варианты сборки

Производитель предлагает две базовые комплектации редукторов отбора мощности для эксплуатации в условиях Приморского края. Первый вариант выполняется без картера сцепления, второй оснащается интегрированным картером. В обеих версиях применяются цилиндрические прямозубые шестерни с горизонтальным расположением валов. Максимальная передаваемая мощность составляет 240 л.с. и обеспечивается от силовых агрегатов тягачей МТЛБ, УРБ и тракторов ХТЗ. Купить РОМ УРБ 2Д2 можно в любой из доступных комплектаций. Основное функциональное назначение узла — подвод крутящего момента к буровому оборудованию: лебёдкам, вращателям, промывочным насосам и компрессорам. При оформлении заказа клиент указывает необходимую модификацию и комплектацию с учётом условий эксплуатации на конкретном объекте. Каждый экземпляр перед отгрузкой проходит обязательные стендовые испытания под нагрузкой, что подтверждает его соответствие заявленным характеристикам и готовность к работе в условиях Дальнего Востока.

РОМ УРБ‑2Д3: версия без картера для Приморья

Вариант редуктора без картера сцепления отличается компактностью и массой 140 кг, что облегчает монтаж в условиях сложного рельефа. РОМ для УРБ в данной модификации устанавливается на шасси посредством карданного вала. Конструктивное решение обеспечивает совместимость с любым типом сцепления — как внешним, так и встроенным в трансмиссию. Оборудование демонстрирует стабильную работу в паре с буровыми установками УРБ 2А2, 2Д2 и 2Д3 в широком интервале рабочих температур, включая дальневосточные условия. Для смазки применяются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется маслоуказателем. Купить РОМ УРБ 2Д3 можно в данной модификации. Смазывание трущихся поверхностей происходит методом разбрызгивания. Фиксация узла на шасси выполняется с помощью фланцевого крепления, дополненного виброгасящими элементами для снижения нагрузок при транспортировке. Использование прямозубого зацепления обусловливает повышенный уровень шума, что является особенностью данной конструкции и не влияет на эксплуатационные характеристики.

Редуктор (РОМ) с картером во Владивостоке

Версия редуктора со встроенным картером сцепления поставляется в виде готового к монтажу блока массой 170–180 кг, что особенно востребовано при частых перебазировках бурового оборудования на месторождениях Приморского края. Заводская центровка узла исключает необходимость дополнительной регулировки при установке на шасси. Герметичный картер надёжно защищает внутренние компоненты от проникновения грязи, пыли и влаги, что существенно увеличивает ресурс механизма при интенсивной эксплуатации. Купить РОМ УРБ для буровой установки можно в данной модификации, адаптированной к условиям эксплуатации на Дальнем Востоке. Конструкция обеспечивает плавное включение и снижает ударные нагрузки, передаваемые на трансмиссию. Габаритные размеры узла с картером составляют 890×580×360 мм. Оборудование сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –40 до +50 °C. Для смазки используются масла ТСП-15 и ТАД-17, уровень контролируется маслоуказателем. Смазывание осуществляется методом разбрызгивания. Крепление фланцевого типа предусматривает центровку и элементы виброгашения. Прямозубое зацепление шестерён создаёт характерный повышенный шум, что заложено в конструкцию. Редукторы совместимы с базовыми модификациями шасси МТЛБ, УРБ и ХТЗ, адаптированы к эксплуатации в условиях бездорожья, вибрационных нагрузок и перепадов температур. В комплект поставки входят паспорт изделия и гарантийные обязательства сроком на один год.

Остались вопросы